Cheap Cutegirlfucked M Cute Girl Fucked Sk 1 Cute Girl Fucked gasPrice.gr

Φίλε uli πρέπει να αναθεωρήσεις τις απόψεις σου για τα πετρελαιοκίνητα.1ον είναι πλέον δυνατότερα από τα ιδίου κυβισμού βενζινοκίνητα 2ον σε όλη την Ευρώπη επιτρέπεται χωρίς περιορισμούς η κυκλοφορία τους και σε μερικές υπερτερούν αριθμητικά των βενζινοκίνητων(Αυστρία) 3ον στην Ιταλία επιτρέπεται σε όλες τις πόλεις 4ον σαν 2ο αυτοκίνητο για εκδρομές,έχω το καινούργιο NISSAN XTRAIL 2litr 173 hp ,με απίστευτες ροπές και δύναμη που εντυπωσιάζει γιατί βγαίνει από χαμηλά.Εκπομπές ρύπων απίστευτα χαμηλές και φίλτρο σωματιδίων που κάνει την αιθάλη(κάπνα)να φαντάζει σαν {}των βενζινοκίνητων.Αν δοκιμάσεις ένα σύγχρονο πετρελαιοκίνητο θα αλλάξεις γνώμη.

Καλημέρα σε όλους.Φίλε ΜΟΝΜΑΝ την πιστεύω την περιπέτειά σου,για έναν πρόσθετο λόγο ότι στα 34 χρόνια που οδηγώ έχω αλάξει πάνω από 20 αυτοκίνητα και είδαν πολλά τα μάτια μου όσον αφορά τα συνεργεία στην χώρα που ζούμε.Για το ντήζελ που λές,το άλλο μου αυτοκίνητο είναι το xtrail το ντήζελ,εκεί που πήγε όμως η τιμή του πετρελαίου έρχεται μία η άλλη.Πριν κάνω την εγκατάσταση του αερίου στο αυτοκίνητο(mercedes benz 200 compressor mkb 230 ps)επικοινώνησα με Γερμανία με τον βελτιωτικό οίκο MKB(ο καλύτερος βελτιωτής στο κόσμο για mercedes)και με διαβεβαίωσαν ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα αρκεί να προσέξουν να μην είναι φτωχό το μίγμα,γιατί δουλεύει ο κομπρέσορας σε υψηλές πιέσεις.Αλωστε,μούπαν,στην Γερμανία πολύς κόσμος πάει στο αέριο.Και μια άλλη παρατήρηση,στον sergio,η βενζίνη καίγεται αφού προηγηθεί έκρηξη.Φίλε ΜΟΝΜΑΝ πρέπει να πεις πόλη και συνεργείο που σου τα τοποθέτησαν για λόγους προστασίας των λοιπών φίλων.

Γεια σας φίλοι.Πρόσφατα τοποθέτησα στο αυτοκίνητό μου σύστημα υγραεριοκίνησης.Στην αρχή πράγματι η κατανάλωση ήταν ελαφρώς τσιμπημένη,αλλά με τα χλμ αυτορυθμιζόταν και έπεφτε.Πράγματι σταμάτησε η πτώση στα 10-12 % συν,σε σχέση με την κατανάλωση της βενζίνης.Μόλις όμως συμπλήρωσα τα 1500 χλμ,εντώ μεταξύ είχε ανάψει το λαμπάκι του κινητήρα που σήμαινε φτωχό μίγμα,πήγα να μου κάνουν τον έλεγχο και την τελική ρύθμιση στον εγκέφαλο.Εσβησαν το λαμπάκι,ρύθμισαν τους 2 εγκεφάλους(αυτοκινήτου-υγραερίου)και εδώ και 2000 χλμ δεν έχω κανένα πρόβλημα,η κατανάλωση μου ίδια με της βενζίνης και την τροφοδοσία την κάνω από συγκεκριμένα πρατήρια που η τιμή τους είναι 0,519(Θεοδώρου) και0,530(Αgean) αεροδρομίου.Τελικό συμπέρασμα είμαι ευχαριστημένος.

Είμαι από Θεσ/νικη και την τοποθέτηση την έκανα στην Gas Theodorou.

Μήπως φίλε ΜΟΝΜΑΝ δεν σου ρύθμισαν σωστά το μίγμα και ήταν φτωχό οπότε δούλευε το αυτοκίνητο ξερά ή με προανάφλεξη(πυράκια)και σούκανε την ζημιά?

Σας χαιρετώ όλους και σας εύχομαι το καλύτερο. Δυστυχώς το πρώτο μου ποστ ,δεν  έχει  καί  πολύ ενθαρυντικό  περιεχόμενο για όσους σκέφτονται την υγραεριοκίνηση. Είμαι ιδιοκτήτης υγραεριοκίνητου αυτοκινήτου εδώ και 1 1/2 χρόνο  και έχω διανύση 50000 χλμ, οπότε μεταφέρω την προσωπική μου εμπειρία και όχι ότι άκουσα και ότι διάβασα.

Πρώτο θέμα η τιμή του υγραερίου. Πριν ενάμιση χρόνο η τιμή της αμόλυβδης 1 Ευρώ, τιμή του υγραερίου 0,55 Ευρώ. Σήμερα κάτω απο 1Ευρώ η αμόλυβδη, το υγραέριο 0,65 . Η τιμή της βενζίνης πάνω αλλά και κάτω , το υγραέριο μόνο πάνω! Στην δε εθνική (όπου υπάρχει) ακόμα και 0,70.

Δεύτερο η αύξηση της κατανάλωσης . Ναι ξέρω οτι σας είπαν οτι δεν ανεβαίνει , το ίδιο και μένα. Παραμύθια της χαλιμάς. Να υπολογίζεις ένα 20% πάνω και εαν έχεις βαρύ πόδι ακόμα περισσότερο. Αυτή είναι η αλήθεια.

Τρίτο και το πιο σημαντικό κατά την γνώμη μου, υπολόγιζε κανά χιλιάρικο για επισκευή στο κεφαλάρι και στις βαλβίδες εξαγωγής μετά από Χ χλμ (το Χ για το δικό μου ήταν τα 40000 χλμ ίσως γιατί το πάταγα πολύ). Πάλι ξέρω θα σας πούν για τα καινούργια αυτοκίνητα με τις ενισχυμένες για την αμόλυβδη βαλβίδες και για ειδικά πρόσθετα και μπλά μπλά. Το δικό μου το αμάξι και καινούργιο ήταν (γιατί τώρα απο πλευρά κινητήρα άστα να πάνε) και πρόσθετο λαδάκι έπεφτε (Flashlube  για την ενημέρωση σας ) αλλά τις βαλβίδες τις πήρα στο χέρι, ναι ξέρω γιατί το έτρεχα.

Αν επιμένετε παρόλα αυτά γιατί κάνετε πολλά χλμ το χρόνο και γιατί φοβάστε ότι θα ανέβει η τιμή της βενζίνης πάλι ,θα μου επιτρέψετε να σας δώσω μερικές συμβουλές.

1.  ΠΑΡΤΕ ΕΝΑ ΝΤΗΖΕΛ!

2.  Επιμένετε ακόμα? Ζητήστε από τον εγκαταστάτη να σας δώσει εγγύηση για το πάνω μέρος του κινητήρα. (Δεν νομίζω να υπάρχει κανένας αλλά μια προσπάθεια ίσως βγάλει κάτι).

3.  Απαιτείστε να τον πληρώσεται όταν σας φέρει το αυτοκίνητο περασμένο απο το δημόσιο ΚΤΕΟ και Μηχανολογικό και γραμμένη στην άδεια κυκλοφορίας η αλλαγή καυσίμου. ΒΑΣΙΚΟ πολλοί το αμελούν και μετά τρέχουν γιατί πχ τα καυσαέρια δεν είναι σωστά κλπ. ΠΡΟΣΟΧΗ θα σας πούν πως πρέπει να περάσει ενα διάστημα για να προσαρμοστεί ο εγκέφαλος και μετά όλα θα δουλεύουν ρολόι. Μην μασάτε ,πληρώστε όταν "προσαρμοστεί" ο εγκέφαλος , αν προσαρμοστεί ποτέ.

4. Κάντε και μια βόλτα απο τα καταστήματα βελτιώσεων να ρωτήσετε εάν υπάρχουν για το αυτοκίνητο σας ενισχυμένες βαλβίδες και έδρες αυτών. Μάλλον θα κάνετε πίσω όταν ακούσετε την τιμή , αλλά κανείς δεν ξέρει.  

Αυτά απο μένα και είμαι στην διάθεση σας για ότι άλλη πληροφορία θέλετε.

Αγαπητέ tolispoly, καλωσήρθες στο gasprice. Το site μας ασχολείται με όλων των ειδών τα καύσιμα και αυτό σημαίνει ότι σαφώς μας ενδιαφέρει και η υγραεριοκίνηση. Βλέποντας το autogas.gr μπορώ να πω ότι αξίζει να ασχοληθούμε.

Όπως και να χει στην νέα έκδοση που θα βγει πολύ σύντομα θα προστεθεί και το υγραέριο ως καύσιμο. Θα προσπαθήσουμε να εντοπίσουμε τα πρατήρια που το διαθέτουν και θα ενημερώσουμε τους πρατηριούχους να εισάγουν και τις τιμές που το πουλάνε. Πιστεύω ότι θα τους ενδιαφέρει.

Φιλικά